本播客采访于2026年9月19日发布，以下是各位嘉宾的观点： **主持人（引言者）的观点：** * 拥有一位飞行员和宇航员来领导NASA是件好事，特别提到了Jared Eisenbeck（后更正为Jared Isaacman）。 * NASA依然热门。 * 人类不会无限期地被限制在地球上。 * 下一个巨大的飞跃能力是核动力和推进，这将把美国的触角延伸到太阳系更远的地方，并确保“第三次竞赛”不会受到质疑。 * 月球经济可能成为一个独立可行的产业，建立起超越火星任务设备测试的持续运营。 * 月球南极对于美国来说至关重要，必须在中国之前抵达那里。 * 在Jared Isaacman上任之前，NASA自航天飞机项目以来似乎不够专注和高效。 * 核推进是实现火星任务更现实的主要技术飞跃。 * 鉴于亚马逊航空事件等近期民用航空事故，人类需要推动更好、更安全的技术，包括可能减少人类参与的自动化解决方案。 * NASA在推动人类探索方面扮演着“对人类最重要的角色之一”，这是任何政府之外的个人组织都无法扮演的。 * Jared Isaacman是领导NASA的最佳人选，他的服务是人类的灵感和荣幸。 * 俄罗斯目前正处于冲突中且经济拮据，其在太空领域的能力值得怀疑。 * 如果不是SpaceX，美国在与中国的太空竞争中将面临严峻挑战。 **Jared Isaacman的观点：** * 当前是历史性的非凡时刻，科技（人工智能、量子技术、机器人、增材制造、聚变能、生物技术、自动驾驶）的融合将根本性地改变世界。 * 人类并非独自前行，正经历一场大国竞争，尤其在“终极高地”——太空，竞争、机遇和失误的后果都显而易见。 * NASA正在改变运作方式，重拾信心，取得成果。 * 如果没有现任总统、地缘政治竞争以及输掉第二次太空竞赛的现实可能性，NASA的进步可能微乎其微。 * 长期以来，NASA的资源过于分散，试图取悦所有人，部分是外部强加，部分是自我造成的。 * 过去的伙伴关系往往是为了合作而合作，而非加速任务。 * 导致现有猎户座飞船无法像阿波罗时代那样进入低月球轨道。 * 前任政府取消了火星样本返回任务，该任务的成本将超过一艘航空母舰。 * NASA曾创建了“大到不能倒”但“昂贵到无法真正成功”的项目，寄希望于它们能熬过历届政府。 * 导致一枚火箭的设计始于中国主要运营燃煤机车时代，而现在投入运营时，中国已有25000英里高速铁路，并距离自己的“阿波罗11时刻”仅数年之遥。 * NASA流失、外包或失去了核心能力和数万名员工，将原本数月的工作拖延数年，成本也急剧增加。 * 因此，NASA“发明”了“梦想状态即服务”的模式，放弃了成功经验，将不可能的重担推给他人。 * 结果是，美国的月球火箭在将发射质量转化为月球有效载荷方面比“土星五号”效率更低。 * 阿耳忒弥斯I号和阿耳忒弥斯II号任务之间的时间间隔比60年前所有12次“双子座”任务的总和还要长。 * 规划中的月球空间站（Gateway）将使宇航员俯瞰而非实际操作和占领月球表面最理想的区域。 * 一架X-plane的飞行时间非常少。 * 自1965年以来，数十亿美元投入失败的核项目，却未能走出实验室。 * 第一次太空竞赛美国开局慢，但最终大获全胜；第二次竞赛将比预想的要胶着得多。 * 自去年上任NASA局长以来，NASA做出了不同选择：不再试图取悦所有人，不再将每一分钱分散到每个地区或与每个国家合作。 * 他个人并非为了金钱、优待公司、头衔、名气或政治而来，也不是为了当风投、实现梦想或创造新市场，只要这会丝毫减损NASA受托为美国人民完成的任务。 * 他在此是为了执行特朗普总统的国家太空政策，整合和聚焦资源，与国家最优秀的人才（从NASA员工到业界伙伴）合作，实现改变世界的结果。 * 现在的NASA充满活力和能量，美国已重返将宇航员送上月球的行列。 * 阿耳忒弥斯II只是开始，NASA不会再等三年才再次飞行，也不会将每枚火箭都变成“艺术品”。 * 阿耳忒弥斯III的组装工作正在以比数月前许多人认为不可能的速度进行。 * NASA将在年底前将阿耳忒弥斯III运到39B发射台进行储罐测试，向员工、业界和海外对手传递“NASA已回归”的信息。 * NASA不再仅仅是一个采购机构，将以安全、负责、紧迫的方式完成极其艰巨的工作，实现目标。 * 2027年夏天，阿耳忒弥斯III将发射升空，与蓝色起源和SpaceX的着陆器测试飞行器会合，这将是世界三大最强大火箭和航天器的一次“卓越展示”。 * 2028年阿耳忒弥斯IV任务期间，美国宇航员将重返月球表面并“长久驻留”。 * 与此同时，NASA正在月球上建立人类的第一个前哨站——月球基地，并且“这次我们正在利用NASA几十年前的成功经验”。 * NASA将不再直接跳到“梦想状态”，而是将以接近每月一次的频率发射任务，并进行“生存科学”研究（自主和载人移动、地表改造、原位资源利用和制造、物流、宜居性、电力、通信及所有科学仪器）。 * 将通过月球基地网站以高清直播形式展示，不留任何怀疑。 * 登月是为了科学和经济潜力，为了了解太阳系的形成，但主要是因为月球南极的“水冰”将成为人类未来前往火星的技术试验场。 * 2028年，NASA将抛弃数十年来数十亿美元的失败核项目，发射SR-1 Freedom，一个100千瓦的裂变反应堆，最终推动美国在核动力方面取得进展。 * 该任务将飞越火星并释放Skyfall，后者携带三架“机智号”级别的直升机，利用探地雷达勘察地下冰层和未来的着陆点。 * 这将标志着“核NASA”的开始，使NASA的员工和设施重新投入到完成“近乎不可能”的任务中。 * 这些任务没有明显的商业案例，是目前任何公司、机构或国家都无法完成的，但它们将人类的足迹延伸到太阳系更远的地方。 * 正如阿波罗时代一样，为实现这些目标所开创的技术也将造福地球上的生活。 * 未来将有更多核任务，如SR-2、SR-3、SR-4，与工业伙伴共同推动高温材料、更高效的能量转换、更轻的散热器质量和更高性能的电推进技术的发展，以探索木卫二、木卫三和土卫六等有趣的卫星。 * 这些拥有海洋和复杂化学的卫星可能蕴含着生命的成分，提醒人们人类历史上一些最伟大的发现可能就在“家门口”。 * 人类可以回答“我们是否孤独”的问题，即使仅仅是在太阳系内。 * 未来某一天，一艘经过化学增强的核动力运输飞船，作为美国星际舰队的一部分，在众多星际飞船和其他航天器的支持下，将载人前往火星表面并安全带他们回家。 * 这种人类探索的伟大命运不可逆转。 * 与此同时，商业卫星正以惊人的速度被制造出来，这将帮助人类以可承受的成本了解地球、太阳和空间天气，更好地预测天气，并可能更好地应对野火和自然灾害，从而释放更多资源用于NASA独有的精良旗舰科学任务。 * 例如，核动力的蜻蜓八旋翼机（由一个2千瓦的MMRTG提供动力，仅转换100瓦电力），将于2028年前往土卫六。 * 木卫二快船号将于2030年抵达木星的冰卫星。 * 詹姆斯·韦布和哈勃等伟大太空望远镜将很快与罗曼望远镜会合，其近300兆像素的广角仪器和JPL制造的日冕仪将看到比以往任何太空科学仪器都多的宇宙。 * 罗曼望远镜的观测将旨在理解暗能量和暗物质的奥秘，并揭示隐藏在遥远恒星背后数以万计的世界，它将传回巨大而细致的图像，地球上没有足够大的屏幕可以显示。 * Neo Surveyor等其他任务将寻找可能威胁地球的小行星和彗星，而正在开发中的下一代望远镜将寻找环绕其他恒星的宜居行星。 * 过去几十年表明，如果太空的未来仅仅由纳税人资助，儿童时代所憧憬的太空梦想将永远无法实现。 * NASA将在合理范围内尽一切努力支持轨道乃至未来的月球经济，建立在发射、观测和通信等成熟市场的基础上。 * 无论是轨道数据中心、商业空间站、在轨制造、风化层资源开采、小行星采矿，还是人类尚未想象的产业，NASA都会努力点燃经济。 * 作为NASA“A”（航空）使命的一部分，正在重建X-plane机队，X-59正在研究安静的超音速飞行，这只是NASA重新致力于飞行测试并与工业界合作推动机身和推进设计边界的开始。 * NASA将很快再次飞得像几十年前一样高和快，甚至更快。 * 如果太空前沿要像预期的那样迅速扩张，就必须培养领导人才。 * 太空领域值得拥有一个专注于未来的机构，正如许多人已经称呼和应该称呼的那样——“星际舰队学院”。 * 这就是为什么总统设立了美国太空学院委员会，这是一个由NASA领导的联邦学院，旨在培养下一代宇航员、科学家、工程师、技术人员、操作员、飞行员和领导者。 * 正如随着太空领域的发展，太空部队的需求变得清晰一样，人类也应该同样具有前瞻性，培养那些将建造月球基地、操作核动力航天器、指挥火星任务、确保国家安全并在轨道上创造今天难以想象的产业的人。 * 刻不容缓。 * 想象宇航员从梯子上下来，这次不是1969年7月20日的模糊黑白画面，而是高清彩色直播给全球数十亿人。 * 当宇航员踏上月球表面，镜头上移，宇航服上的旗帜却不是美国国旗时，将没有任何借口或解释能够弥补失败。 * 世界只会看到谁先抵达。 * 中国计划在2030年前将宇航员送上月球。 * 其机器人任务明年将瞄准月球南极的沙克尔顿陨石坑，而那里“好的停车位”数量有限，他们打算占据这些位置。 * 中国正与俄罗斯合作建设自己的核动力月球基地。 * 中国将实现苏联在第一次太空竞赛中未能实现的目标，他们拥有“非常可行的两发射架构，国家意志和能力”将宇航员送上月球表面。 * 如果美国没有重返月球，尽管几十年来做出了承诺并投入了超过1000亿美元，其冲击波将席卷全球。 * 盟友、对手以及决定选择谁的技术、标准、安全保障和未来愿景的每个国家都会注意到这一点。 * 最重要的是，美国的孩子们会注意到这一点。 * 因此，美国必须专注于重要的目标，即NASA最初成立的目的。 * 现在已经没有时间再进行阻碍美国利益的游说，或继续容忍现状。只有“极致的主人翁精神、能力和行动”。 * 人类不应活在前辈的成就中，而是应该接过他们的衣钵，重返并永不放弃月球，然后将目光投向火星及更远的地方。 * 这一切并非NASA独自能完成，需要总统、国会、国家太空政策的明确授权，以及杰出的企业家、科学家、工程师、盟友和全国各地仍然相信伟大国家能够成就伟大事业的美国人民的支持。 * 美国的孩子们将继承一个“仍然能够成就非凡的国家的信心”，或者只是“一个曾经辉煌的国家的记忆”。 * 他相信当历史回顾这一时刻时，会记录下美国不再犹豫，没有让官僚主义、自满、浪费、不作为或对失败的恐惧限制了所能取得的成就，而是“选择了前行，并且付诸行动”。 * NASA不乏天才人才，每年实习生申请中只有1%能进入实习项目并最终获得NASA的工作。 * 如果NASA只做SpaceX、蓝色起源等商业公司正在做的事情，且使用50年前的硬件，就会流失人才。 * NASA的策略是当出现“几乎不可能的突破”且存在商业案例时（如发射市场），就将其移交给工业界，然后自己转向下一个前沿，例如“核NASA”，这是留住人才的方式。 * SR1只是开始，这将是NASA的“鹦鹉螺号”，未来将有庞大的核动力飞船舰队。NASA需要不断地探索新前沿。 * NASA的预算充足，约250亿美元，足以建造“令人难以置信的硬件”。过去的问题在于资源分配不当，但现在已经改变。 * NASA的第一个“A”代表航空学，几十年来NASA为航空业（民用、商业和国家安全）做出了突破性贡献（如线传操纵和推力矢量技术）。 * 过去NASA的航空预算被迫用于补贴大型承包商的高技术就绪水平项目，他反对这种做法，希望回归“激进的机身和发动机设计”。 * 人类探索是天性，就像跨越海洋、攀登高山一样。 * 人类宇航员的太空任务具有巨大的激励作用，如果阿耳忒弥斯II任务不是载人，很多人不会驻足关注。 * 机器人是必不可少的，特别是在辐射等极端危险环境中，只有机器人才能执行任务。但人类宇航员仍将前往月球和火星。 * NASA在空中交通安全和现代化方面发挥了长期作用，例如开创了自主地面防撞软件，挽救了无数战斗机飞行员的生命。 * NASA正在当前任务设计中考虑AI和自主应用，例如金星“达芬奇号”任务，它将在高压环境中利用AI优化数据收集。 * 科学约占NASA预算的三分之一。 * 应该利用商业工业的力量来提供发射、观测和通信等服务，让这些商业公司承载地球观测任务，并提供必要的仪器或授权给他们。 * 这样可以释放NASA的资源，去承担工业界不愿接手的项目，比如建造核动力八旋翼机去土卫六。 * 优先将新任务发射出去以“解锁宇宙的秘密”，而不是仅仅资助研究，因为没有新的数据，研究就失去了意义。 * “机智号”火星直升机表现“非常出色”。 * 未来将发射三架带有探地雷达的火星直升机，这“太棒了”。 * 重要的是这些直升机将通过核动力（裂变动力100千瓦飞船）运送。 * 2028年的核动力火星直升机任务将是“非凡的”，是许多此类任务的开始。 * 太阳系内许多卫星上蕴藏着巨大的发现潜力，可能存在生命。 * 俄罗斯和苏联的太空项目历史值得赞赏，他们曾是太空竞赛的先行者，并仍在国际空间站上合作，但由于冲突，他们正在优先分配资源。 * 中国是现在太空领域“令人难以置信的对手”，尽管他们没有像SpaceX那样的可重复使用发射能力，但他们送入太空的载荷质量很高，性能优异。 * 结合俄罗斯在核动力方面的一些能力，中国将重返月球，并在月球南极建立基地。 * SpaceX是NASA“最重要的发射伙伴”，没有他们，NASA无法运送宇航员往返空间站或带回科学实验品，也无法发射如南希·格蕾丝·罗曼望远镜等重要的科学任务。 * 美国有许多优秀的商业航天公司，但如果没有SpaceX的能力，美国在太空的制高点将面临严峻挑战。

本播客采访于2026年9月19日发布，以下是各位嘉宾的观点： **主持人（引言者）的观点：** * 拥有一位飞行员和宇航员来领导NASA是件好事，特别提到了Jared Eisenbeck（后更正为Jared Isaacman）。 * NASA依然热门。 * 人类不会无限期地被限制在地球上。 * 下一个巨大的飞跃能力是核动力和推进，这将把美国的触角延伸到太阳系更远的地方，并确保“第三次竞赛”不会受到质疑。 * 月球经济可能成为一个独立可行的产业，建立起超越火星任务设备测试的持续运营。 * 月球南极对于美国来说至关重要，必须在中国之前抵达那里。 * 在Jared Isaacman上任之前，NASA自航天飞机项目以来似乎不够专注和高效。 * 核推进是实现火星任务更现实的主要技术飞跃。 * 鉴于亚马逊航空事件等近期民用航空事故，人类需要推动更好、更安全的技术，包括可能减少人类参与的自动化解决方案。 * NASA在推动人类探索方面扮演着“对人类最重要的角色之一”，这是任何政府之外的个人组织都无法扮演的。 * Jared Isaacman是领导NASA的最佳人选，他的服务是人类的灵感和荣幸。 * 俄罗斯目前正处于冲突中且经济拮据，其在太空领域的能力值得怀疑。 * 如果不是SpaceX，美国在与中国的太空竞争中将面临严峻挑战。 **Jared Isaacman的观点：** * 当前是历史性的非凡时刻，科技（人工智能、量子技术、机器人、增材制造、聚变能、生物技术、自动驾驶）的融合将根本性地改变世界。 * 人类并非独自前行，正经历一场大国竞争，尤其在“终极高地”——太空，竞争、机遇和失误的后果都显而易见。 * NASA正在改变运作方式，重拾信心，取得成果。 * 如果没有现任总统、地缘政治竞争以及输掉第二次太空竞赛的现实可能性，NASA的进步可能微乎其微。 * 长期以来，NASA的资源过于分散，试图取悦所有人，部分是外部强加，部分是自我造成的。 * 过去的伙伴关系往往是为了合作而合作，而非加速任务。 * 导致现有猎户座飞船无法像阿波罗时代那样进入低月球轨道。 * 前任政府取消了火星样本返回任务，该任务的成本将超过一艘航空母舰。 * NASA曾创建了“大到不能倒”但“昂贵到无法真正成功”的项目，寄希望于它们能熬过历届政府。 * 导致一枚火箭的设计始于中国主要运营燃煤机车时代，而现在投入运营时，中国已有25000英里高速铁路，并距离自己的“阿波罗11时刻”仅数年之遥。 * NASA流失、外包或失去了核心能力和数万名员工，将原本数月的工作拖延数年，成本也急剧增加。 * 因此，NASA“发明”了“梦想状态即服务”的模式，放弃了成功经验，将不可能的重担推给他人。 * 结果是，美国的月球火箭在将发射质量转化为月球有效载荷方面比“土星五号”效率更低。 * 阿耳忒弥斯I号和阿耳忒弥斯II号任务之间的时间间隔比60年前所有12次“双子座”任务的总和还要长。 * 规划中的月球空间站（Gateway）将使宇航员俯瞰而非实际操作和占领月球表面最理想的区域。 * 一架X-plane的飞行时间非常少。 * 自1965年以来，数十亿美元投入失败的核项目，却未能走出实验室。 * 第一次太空竞赛美国开局慢，但最终大获全胜；第二次竞赛将比预想的要胶着得多。 * 自去年上任NASA局长以来，NASA做出了不同选择：不再试图取悦所有人，不再将每一分钱分散到每个地区或与每个国家合作。 * 他个人并非为了金钱、优待公司、头衔、名气或政治而来，也不是为了当风投、实现梦想或创造新市场，只要这会丝毫减损NASA受托为美国人民完成的任务。 * 他在此是为了执行特朗普总统的国家太空政策，整合和聚焦资源，与国家最优秀的人才（从NASA员工到业界伙伴）合作，实现改变世界的结果。 * 现在的NASA充满活力和能量，美国已重返将宇航员送上月球的行列。 * 阿耳忒弥斯II只是开始，NASA不会再等三年才再次飞行，也不会将每枚火箭都变成“艺术品”。 * 阿耳忒弥斯III的组装工作正在以比数月前许多人认为不可能的速度进行。 * NASA将在年底前将阿耳忒弥斯III运到39B发射台进行储罐测试，向员工、业界和海外对手传递“NASA已回归”的信息。 * NASA不再仅仅是一个采购机构，将以安全、负责、紧迫的方式完成极其艰巨的工作，实现目标。 * 2027年夏天，阿耳忒弥斯III将发射升空，与蓝色起源和SpaceX的着陆器测试飞行器会合，这将是世界三大最强大火箭和航天器的一次“卓越展示”。 * 2028年阿耳忒弥斯IV任务期间，美国宇航员将重返月球表面并“长久驻留”。 * 与此同时，NASA正在月球上建立人类的第一个前哨站——月球基地，并且“这次我们正在利用NASA几十年前的成功经验”。 * NASA将不再直接跳到“梦想状态”，而是将以接近每月一次的频率发射任务，并进行“生存科学”研究（自主和载人移动、地表改造、原位资源利用和制造、物流、宜居性、电力、通信及所有科学仪器）。 * 将通过月球基地网站以高清直播形式展示，不留任何怀疑。 * 登月是为了科学和经济潜力，为了了解太阳系的形成，但主要是因为月球南极的“水冰”将成为人类未来前往火星的技术试验场。 * 2028年，NASA将抛弃数十年来数十亿美元的失败核项目，发射SR-1 Freedom，一个100千瓦的裂变反应堆，最终推动美国在核动力方面取得进展。 * 该任务将飞越火星并释放Skyfall，后者携带三架“机智号”级别的直升机，利用探地雷达勘察地下冰层和未来的着陆点。 * 这将标志着“核NASA”的开始，使NASA的员工和设施重新投入到完成“近乎不可能”的任务中。 * 这些任务没有明显的商业案例，是目前任何公司、机构或国家都无法完成的，但它们将人类的足迹延伸到太阳系更远的地方。 * 正如阿波罗时代一样，为实现这些目标所开创的技术也将造福地球上的生活。 * 未来将有更多核任务，如SR-2、SR-3、SR-4，与工业伙伴共同推动高温材料、更高效的能量转换、更轻的散热器质量和更高性能的电推进技术的发展，以探索木卫二、木卫三和土卫六等有趣的卫星。 * 这些拥有海洋和复杂化学的卫星可能蕴含着生命的成分，提醒人们人类历史上一些最伟大的发现可能就在“家门口”。 * 人类可以回答“我们是否孤独”的问题，即使仅仅是在太阳系内。 * 未来某一天，一艘经过化学增强的核动力运输飞船，作为美国星际舰队的一部分，在众多星际飞船和其他航天器的支持下，将载人前往火星表面并安全带他们回家。 * 这种人类探索的伟大命运不可逆转。 * 与此同时，商业卫星正以惊人的速度被制造出来，这将帮助人类以可承受的成本了解地球、太阳和空间天气，更好地预测天气，并可能更好地应对野火和自然灾害，从而释放更多资源用于NASA独有的精良旗舰科学任务。 * 例如，核动力的蜻蜓八旋翼机（由一个2千瓦的MMRTG提供动力，仅转换100瓦电力），将于2028年前往土卫六。 * 木卫二快船号将于2030年抵达木星的冰卫星。 * 詹姆斯·韦布和哈勃等伟大太空望远镜将很快与罗曼望远镜会合，其近300兆像素的广角仪器和JPL制造的日冕仪将看到比以往任何太空科学仪器都多的宇宙。 * 罗曼望远镜的观测将旨在理解暗能量和暗物质的奥秘，并揭示隐藏在遥远恒星背后数以万计的世界，它将传回巨大而细致的图像，地球上没有足够大的屏幕可以显示。 * Neo Surveyor等其他任务将寻找可能威胁地球的小行星和彗星，而正在开发中的下一代望远镜将寻找环绕其他恒星的宜居行星。 * 过去几十年表明，如果太空的未来仅仅由纳税人资助，儿童时代所憧憬的太空梦想将永远无法实现。 * NASA将在合理范围内尽一切努力支持轨道乃至未来的月球经济，建立在发射、观测和通信等成熟市场的基础上。 * 无论是轨道数据中心、商业空间站、在轨制造、风化层资源开采、小行星采矿，还是人类尚未想象的产业，NASA都会努力点燃经济。 * 作为NASA“A”（航空）使命的一部分，正在重建X-plane机队，X-59正在研究安静的超音速飞行，这只是NASA重新致力于飞行测试并与工业界合作推动机身和推进设计边界的开始。 * NASA将很快再次飞得像几十年前一样高和快，甚至更快。 * 如果太空前沿要像预期的那样迅速扩张，就必须培养领导人才。 * 太空领域值得拥有一个专注于未来的机构，正如许多人已经称呼和应该称呼的那样——“星际舰队学院”。 * 这就是为什么总统设立了美国太空学院委员会，这是一个由NASA领导的联邦学院，旨在培养下一代宇航员、科学家、工程师、技术人员、操作员、飞行员和领导者。 * 正如随着太空领域的发展，太空部队的需求变得清晰一样，人类也应该同样具有前瞻性，培养那些将建造月球基地、操作核动力航天器、指挥火星任务、确保国家安全并在轨道上创造今天难以想象的产业的人。 * 刻不容缓。 * 想象宇航员从梯子上下来，这次不是1969年7月20日的模糊黑白画面，而是高清彩色直播给全球数十亿人。 * 当宇航员踏上月球表面，镜头上移，宇航服上的旗帜却不是美国国旗时，将没有任何借口或解释能够弥补失败。 * 世界只会看到谁先抵达。 * 中国计划在2030年前将宇航员送上月球。 * 其机器人任务明年将瞄准月球南极的沙克尔顿陨石坑，而那里“好的停车位”数量有限，他们打算占据这些位置。 * 中国正与俄罗斯合作建设自己的核动力月球基地。 * 中国将实现苏联在第一次太空竞赛中未能实现的目标，他们拥有“非常可行的两发射架构，国家意志和能力”将宇航员送上月球表面。 * 如果美国没有重返月球，尽管几十年来做出了承诺并投入了超过1000亿美元，其冲击波将席卷全球。 * 盟友、对手以及决定选择谁的技术、标准、安全保障和未来愿景的每个国家都会注意到这一点。 * 最重要的是，美国的孩子们会注意到这一点。 * 因此，美国必须专注于重要的目标，即NASA最初成立的目的。 * 现在已经没有时间再进行阻碍美国利益的游说，或继续容忍现状。只有“极致的主人翁精神、能力和行动”。 * 人类不应活在前辈的成就中，而是应该接过他们的衣钵，重返并永不放弃月球，然后将目光投向火星及更远的地方。 * 这一切并非NASA独自能完成，需要总统、国会、国家太空政策的明确授权，以及杰出的企业家、科学家、工程师、盟友和全国各地仍然相信伟大国家能够成就伟大事业的美国人民的支持。 * 美国的孩子们将继承一个“仍然能够成就非凡的国家的信心”，或者只是“一个曾经辉煌的国家的记忆”。 * 他相信当历史回顾这一时刻时，会记录下美国不再犹豫，没有让官僚主义、自满、浪费、不作为或对失败的恐惧限制了所能取得的成就，而是“选择了前行，并且付诸行动”。 * NASA不乏天才人才，每年实习生申请中只有1%能进入实习项目并最终获得NASA的工作。 * 如果NASA只做SpaceX、蓝色起源等商业公司正在做的事情，且使用50年前的硬件，就会流失人才。 * NASA的策略是当出现“几乎不可能的突破”且存在商业案例时（如发射市场），就将其移交给工业界，然后自己转向下一个前沿，例如“核NASA”，这是留住人才的方式。 * SR1只是开始，这将是NASA的“鹦鹉螺号”，未来将有庞大的核动力飞船舰队。NASA需要不断地探索新前沿。 * NASA的预算充足，约250亿美元，足以建造“令人难以置信的硬件”。过去的问题在于资源分配不当，但现在已经改变。 * NASA的第一个“A”代表航空学，几十年来NASA为航空业（民用、商业和国家安全）做出了突破性贡献（如线传操纵和推力矢量技术）。 * 过去NASA的航空预算被迫用于补贴大型承包商的高技术就绪水平项目，他反对这种做法，希望回归“激进的机身和发动机设计”。 * 人类探索是天性，就像跨越海洋、攀登高山一样。 * 人类宇航员的太空任务具有巨大的激励作用，如果阿耳忒弥斯II任务不是载人，很多人不会驻足关注。 * 机器人是必不可少的，特别是在辐射等极端危险环境中，只有机器人才能执行任务。但人类宇航员仍将前往月球和火星。 * NASA在空中交通安全和现代化方面发挥了长期作用，例如开创了自主地面防撞软件，挽救了无数战斗机飞行员的生命。 * NASA正在当前任务设计中考虑AI和自主应用，例如金星“达芬奇号”任务，它将在高压环境中利用AI优化数据收集。 * 科学约占NASA预算的三分之一。 * 应该利用商业工业的力量来提供发射、观测和通信等服务，让这些商业公司承载地球观测任务，并提供必要的仪器或授权给他们。 * 这样可以释放NASA的资源，去承担工业界不愿接手的项目，比如建造核动力八旋翼机去土卫六。 * 优先将新任务发射出去以“解锁宇宙的秘密”，而不是仅仅资助研究，因为没有新的数据，研究就失去了意义。 * “机智号”火星直升机表现“非常出色”。 * 未来将发射三架带有探地雷达的火星直升机，这“太棒了”。 * 重要的是这些直升机将通过核动力（裂变动力100千瓦飞船）运送。 * 2028年的核动力火星直升机任务将是“非凡的”，是许多此类任务的开始。 * 太阳系内许多卫星上蕴藏着巨大的发现潜力，可能存在生命。 * 俄罗斯和苏联的太空项目历史值得赞赏，他们曾是太空竞赛的先行者，并仍在国际空间站上合作，但由于冲突，他们正在优先分配资源。 * 中国是现在太空领域“令人难以置信的对手”，尽管他们没有像SpaceX那样的可重复使用发射能力，但他们送入太空的载荷质量很高，性能优异。 * 结合俄罗斯在核动力方面的一些能力，中国将重返月球，并在月球南极建立基地。 * SpaceX是NASA“最重要的发射伙伴”，没有他们，NASA无法运送宇航员往返空间站或带回科学实验品，也无法发射如南希·格蕾丝·罗曼望远镜等重要的科学任务。 * 美国有许多优秀的商业航天公司，但如果没有SpaceX的能力，美国在太空的制高点将面临严峻挑战。